באַל שרויףדרייוו לינעאַרסטעפּער מאָטאָראיז אַ הויך-פאָרשטעלונג דרייוו אַסעמבלי וואָס אינטעגרירט באָל שרויף +סטעפּער מאָטאָרדורך אַ קאַפּלינג-לאָזער פּלאַן. די סטראָוק קען ווערן אַדזשאַסטיד דורך אָפּשניידן דעם שאַפט עק, און דורך מאָנטירן דעםמאָטאָרגלייך אויפן שאפט-עק פונעם באל-שרויף, ווערט רעאליזירט אן אידעאלע סטרוקטור וואו די אקס פונעם באל-שרויף ווערט די דריי-אקס פונעם מאטאר. כדי צו מקיים זיין די קאסטומערס' קורץ-טערמין ליפערונג באדערפענישן, צוגרייט KGG סטאנדארט לאגער זאכן פוןעקסטערנע לינעאַרע אַקטואַטאָרן(קוגל שרויף/גליטשנדיקע שרויףדרייוו אפציאנאל) (GSSD סעריע).
פֿעיִקייטן:
דאַטאַבייס קאָמפּענסירט קאָנטראָל
די סערוואָ ווערט נישט קאנטראלירט דורך איין מיקראָ-סטעפּינג קאָנטראָל. דער מאָטאָר איז אויסגעשטאַט מיט אַן ענקאָדער און אַ זכּרון אָריגינעל באַזירט אויף דער ענקאָדער פּאָזיציע אינפֿאָרמאַציע מיט אַ רעזאָלוציע פון 400 פּולסן פּער רעוואָלוציע און קראַנט פֿידבעק. אין דערצו, די מאָטאָר אינטרינסיק דאַטן איז געהיט אין דער זכּרון אין דער פֿאַבריק, און הויך-גיכקייט און הויך-פּרעציציע פּאַזישאַנינג פון דער ציל פּאָזיציע ווערט דערגרייכט דורך די פּרעציזיע דאַטאַבייס קאָמפּענסאַציע קאָנטראָל מעטאָד ווען דער מאָטאָר ווערט געטריבן.
מוסטערונג פון מאָטאָר כאַראַקטעריסטיש דאַטן
קאָגינג טאָרק און טאָרק פּולסאַציע געפֿירט דורך די פּראַסעסינג און אַסעמבלי אַקיעראַסי פון די מאָטאָר זענען וויכטיקע סיבות פון נידעריק ווייבריישאַן און הויך-פּינקטלעך פּאַזישאַנינג. די סערוואָ קען אַקיעראַט מעסטן און כאַפּן די מאָטאָר אינטרינסיק דאַטן וואָס ווירקן קאָנטראָל און פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי בעשאַס מיקראָ-סטעפּינג קאָנטראָל, און דאַטאַבייס זיי ווי די אָפּטימאַל קראַנט כוואַליעפאָרם.
שפּאָרן דאַטן אין זכּרון
סעמפּלינג דאַטן ווערט געהיט אין זכּרון אינעווייניק פון מאָטאָר און טראַנספערירט צום דרייווער דורך דעם ענקאָדער קאַבל ווען די מאַכט ווערט אנגעצונדן. דאָס ערמעגליכט יעדע קאָמבינאַציע פון דרייווער און מאָטאָר.
הויך-פּרעציציע פּאַזישאַנינג
אין צוגאב צו פארבעסערן די קאמאנד רעזאלוציע ווי אין מיקרא סטעפּינג קאנטראל, איז די פאקטישע סטאָפּפּינג אַקיעראַסי געוואקסן צו א לעוועל עקוויוואַלענט צו א 10,000 פּולס ענקאָדער. אין צוגאב, איז עס מעגלעך צו דערגרייכן גלייך ספּייסט פּאַזישאַנינג אין פּולס וניץ, וואָס איז נישט מעגלעך מיט מיקרא סטעפּינג קאנטראל.
רעאַליזירטע נידעריק ווייבריישאַן אָפּעראַציע
מאָטאָר וויבראַציע קען שטארק עלימינירט ווערן דורך אַפּלייינג אַן אָפּטימאַל קאָמפּענסאַציע קראַנט באַפֿעל ביי הויך גיכקייַט בעשאַס קליקינג אַקציע. ווי מיט סטעפּינג מאָטאָרן, קיין קליינע וויבריישאַנז ווי די פון סערוואָ מאָטאָרן ווערן נישט דזשענערייטאַד ווען דער מאָטאָר סטאַפּס.
באַזעצן צייט
זיך באַזעצן צו ± פּולסן פון 12,800 טריט/רעוואָלוציע נעמט בלויז 1 מס.
אויסגעצייכנטע פאָרשטעלונג אין אַפּלאַקיישאַנז וואָס דאַרפן הויך-קאַדענס אָפּעראַציע.
גענוג טאָרק רעזערוו
קיין מיסאַליינמענט, און קען זיין אַפּערייטאַד קאַנטיניואַסלי ביי 100% לאָוד אָן באַטראַכטונג פון טאָרק מאַרדזשין.
סטעפּינג טאָרק קאָנטראָל
5-סטעפּ טאָרק קאָנטראָל איז מעגלעך צוזאַמען מיט פּאָזיציע קאָנטראָל.
יעדער טאָרק ווערט קען זיין געשטעלט בעת פּוינט טאַבלע אָפּעראַציע.
רעאַליזאַציע פון אויטאָמאַטיש טונינג
די רעאַל-צייט אויטאָ-טונינג פונקציע סימולירט אויטאָמאַטיש ענדערונגען אין טרעגקייט און שטייפקייט פון מאַשינערי וואָס קענען נישט גלאַט געטריבן ווערן דורך קאַנווענשאַנאַל אויטאָ-טונינג מעטאָדן, און האַלט די אָפּטימאַלע רעספּאָנסיוונאַס און פעסטקייט אין אַלע צייטן.
For more detailed product information, please email us at amanda@kgg-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.
פּאָסט צייט: 25סטן יולי 2023
