פּלאַנעטאַרישע וואַל שרויףדי אינדוסטריע קייט באשטייט פון אויבערשטע רוי מאַטעריאַלן און קאָמפּאָנענטן צושטעלן, מיטלשטראָם פּלאַנעטאַרישע וואַל שרויף פאַבריקאַציע, און אונטערשטע מולטי-אַפּליקאַציע פעלדער. אין די אויבערשטע לינק, די מאַטעריאַלן אויסגעקליבן פֿאַר פּלאַנעטאַרישע וואַל שרויף זענען מערסטנס אַלוי סטרוקטורעל שטאָל, און די מאַטעריאַלן אויסגעקליבן פֿאַר ניסלעך און וואַל שרויף זענען הויך-קאַרבאָן קראָום בערינג שטאָל; די טיילן אַרייַננעמען שרויף, ניסלעך און אנדערע שליסל קאָמפּאָנענטן. די אונטערשטע אַפּליקאַציע סצענאַרן דעקן אַ ברייט קייט פון ינדאַסטריז, פון אָטאָמאָטיוו, ייל און גאַז, מעדיציניש ויסריכט צו אָפּטישע ינסטראַמאַנץ, אינזשעניריע מאַשינערי, ראָבאָטיק, אָטאַמיישאַן און מאַשין געצייַג ויסריכט.
פּלאַנעטאַרישע וואַל סקרוז ווערן געוויינטלעך געניצט ווי די אַקטואַטינג טיילן פוןמאָטאָראַקטואַטאָרן, וואָס זענען וויידלי געניצט אין פֿאַרשידענע אינדוסטריעס, ספּעציעל אין אַוויאַציע און אַעראָספּייס אין די לעצטע יאָרן, וואָס ריקווייערז העכערע רעקווירעמענץ פֿאַר מאָטאָר אַקטואַטאָרן אַזאַ ווי וואָג און לובריקאַציע, עטק. דעריבער, איז עס קריטיש צו דיזיינען פּלאַנעטאַרישע וואַל סקרוז צו גלייַכן מיט מאָטאָראַקטואַטאָרסיסטעמען, און מוזן נעמען אין חשבון די באדערפענישן פון די אינדוסטריע אַפּלאַקיישאַנז בשעת גאַראַנטירן די מעכאַנישע פּראָפּערטיעס.
מען זאָל באַטראַכטן דעם פּלאַן אין דער זעלבער צייט ווי די פּראָצעס פון פאָדעם און צאָן, ווען דער שרויף איז קליין אין דיאַמעטער, און די צאָל ציין אויף די וואַל ציין איז קליין. מען זאָל באַטראַכטן די וואָרצל-שניט דיסלאָוקיישאַן אין דעם פּלאַן, און זיכער מאַכן אַז די צענטער ליניע פון די שרויף און די צענטער ליניע פון די גאַנג פּאַסן צוזאַמען. וואָסערע גאַנג צאָן פּראָצעס מעטאָדע איז קריטיש, ווען מען ניצט בכלל די גאַנג ינסערשאַן מעטאָדע, אָבער דאָס וועט שאַטן אַ טייל פון די פאָדעם וואָס טראָגט די לאַסט, און רעדוצירן די לאַסט קאַפּאַציטעט פון דער סיסטעם.
פּלאַנעטאַרי וואַל שרויפן זענען שווערער צו אַסעמבאַל, די שוועריקייט איז צו ענשור אַז די וואַל פֿעדעם זענען אַליינד מיט די גאַנג ציין בשעת עס אַלאַוז קייפל וואַלז צו זיין אינסטאַלירן סיקווענטשאַלי. צוויי מעטהאָדס פון סאַלווינג די פאַזע מאַטשינג פּראָבלעם: פאַרגרעסערן די גאַנג קליראַנס אויף חשבון פון לאַסט קעריינג קאַפּאַציטעט און טראַנסמיסיע עפעקטיווקייַט; אַדזשאַסטינג די אַקסיאַל מאַונטינג שטעלע, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר קליינע פּיטשיז אָבער קען פאַרשאַפן די וואַל ציין צו דיסעינדזשד פון די ינערלעך גאַנג רינג אין די פאַל פון גרויס פּיטשיז.
ווען מען פראצעסירט פלאנעטארע ראָללער שרויפן, ווייל עס פארלאזט זיך אויף ראָולינג רייַבונג צו איבערגעבן קראַפט, איז עס נויטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו רייַבונג און טראָגן. געהעריקע לובריקאַציע, פּינקטלעכע מאַשינינג, און אַ ריינע סביבה זענען וויכטיק צו פֿאַרבעסערן די פאַרלעסלעכקייט און לעבן פון די שרויף.
כּדי צו טרעפן די פּלאַנעטאַרישע וואַל שרויף דרייוו פאָרשטעלונג און אַקיעראַסי רעקווירעמענץ, כּדי צו באַקומען די לאָנגעסט אַרבעט לעבן און די העכסטן לאַסט קעריינג קאַפּאַציטעט, מוז די ווינד ראַסעוועי האָבן אַ געוויסע כאַרדנאַס, בכלל HRC58~62, די וואַל סטרוקטור איז קליין אין גרייס, און די ווינד ציין פון די הויפּט לאַסט בערינגז, זייער כאַרדנאַס איז בכלל HRC62~64.
פֿאַר הויך טעמפּעראַטור אַרבעט סביבה אָדער ומבאַפלעקט שטאָל מאַטעריאַלס פּראַסעסט דורך די PRSPRS, די טרעדיד ראַסעוויי פֿאַר הויך טעמפּעראַטור אַרבעט סביבה אָדער PRS פּראַסעסט מיט ומבאַפלעקט שטאָל מאַטעריאַל, די ייבערפלאַך כאַרדנאַס פון טרעדיד ראַסעוויי HRC<58 איז פּאַסיק.
פּאָסט צייט: 16טן אַפּריל 2024
